Inleiding

De Volvo EX90 is Volvo’s nieuwste volledig elektrische SUV en werd gelanceerd als het vlaggenschip van het merk. Ondanks de hoge verwachtingen en het premium prijskaartje, zijn er direct na de introductie veel klachten en problemen gemeld door gebruikers en experts. In dit artikel vind je een diepgaand overzicht van de meest voorkomende gebreken, hun impact op het dagelijks gebruik en wat je als (toekomstige) eigenaar kunt verwachten.

Tabel: Overzicht van veelvoorkomende Volvo EX90 problemen

Probleemgebied Beschrijving Oplossing/Status
Infotainmentsysteem Glitches, vastlopers, ontbrekende functies (CarPlay, Android Auto) OTA-updates gepland, nog niet alles opgelost
Software & Over-the-Air Onvolledige functies bij levering, veel updates nodig Updates volgen, maar onzekerheid over timing
Accu/batterijverbruik Onverklaarbaar hoog leegloopverlies (ca. 3% per 24 uur) Update aangekondigd, nog niet uitgerold
Keyless entry & Phone-as-key Slechte werking, auto herkent sleutel/telefoon niet Ervaringen wisselend, geen structurele oplossing
Headlight/Verlichting Softwarefout sluit koplampen af, recall uitgevoerd OTA-update beschikbaar, recall afgerond
Lidar & veiligheidssystemen Belangrijke functies niet actief bij levering Worden later geactiveerd via updates
Bediening & ergonomie Weinig fysieke knoppen, onlogische menu’s, slecht verlichte knoppen Ontwerpkeuze, niet aanpasbaar
Comfort & afwerking Klachten over derde zitrij, kleine afwerkingsdetails Modelafhankelijk, geen structurele oplossing

Gedetailleerde uitleg per probleemgebied

Infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem van de EX90 draait op Android Automotive, maar gebruikers ervaren regelmatig glitches, vastlopers en traagheid. Veel essentiële functies zoals Apple CarPlay en Android Auto zijn bij levering niet beschikbaar, en koppelingen met apps als Waze werken niet goed. Ook komt het voor dat menu’s door elkaar lopen qua taalinstellingen. Volvo belooft verbetering via over-the-air (OTA) updates, maar de exacte timing en volledigheid daarvan blijven onzeker.

Software & Over-the-Air functionaliteit

De EX90 is een “software-defined vehicle”, wat betekent dat veel functies afhankelijk zijn van software die op afstand kan worden bijgewerkt. Echter, veel kopers ontvingen hun auto met ontbrekende of niet-werkende functies, zoals bidirectioneel laden, slimme laadmogelijkheden en bepaalde veiligheidssystemen. Volvo communiceert dat deze functies later worden toegevoegd, maar dit zorgt voor onzekerheid en frustratie bij gebruikers die direct een volledig functionele auto verwachtten.

Accu/batterijverbruik

Een opvallend probleem is het hoge batterijverbruik als de auto stilstaat: gemiddeld 3% per 24 uur, zelfs als de auto uitgeschakeld is. Dit komt doordat de boordcomputer actief blijft om systemen paraat te houden. Pas na 72 uur schakelt de auto in een diepere slaapstand en stopt het extra verbruik. Volvo werkt aan een software-update om dit te verhelpen, maar op het moment van schrijven is dit probleem nog niet volledig opgelost.

Keyless entry & Phone-as-key

De EX90 maakt gebruik van een digitale sleutel via de smartphone (Phone-as-key), maar dit systeem werkt niet altijd betrouwbaar. Gebruikers melden dat de auto de telefoon vaak niet herkent, waardoor het niet mogelijk is om te starten of te rijden. Soms is zelfs het gebruik van NFC nodig, wat omslachtig is. Een fysieke sleutel is optioneel, maar kost extra.

Headlight/Verlichting

In 2025 werd een recall uitgevoerd voor de EX90 vanwege een softwarefout in de koplampen. Door een fout in de low power controller konden de koplampen plotseling afsluiten tijdens het rijden, wat gevaarlijk is, vooral ’s nachts. Volvo heeft dit probleem verholpen met een OTA-update, maar het incident toont aan dat softwareproblemen directe gevolgen kunnen hebben voor de veiligheid.

Lidar & veiligheidssystemen

De EX90 werd gepresenteerd met geavanceerde veiligheidssystemen, waaronder Lidar voor een “veiligheidsschild”. In de praktijk zijn veel van deze systemen bij levering niet actief. Functies als nachtzicht via Lidar, kruispuntassistentie en curve speed assist ontbreken en worden pas later via updates beschikbaar gesteld. Dit betekent dat kopers bij aflevering niet de volledige veiligheid ontvangen waarvoor ze betaald hebben.

Bediening & ergonomie

De bediening van de EX90 wordt door veel testers als onhandig ervaren. Er zijn weinig fysieke knoppen, waardoor veel functies diep in het menu verstopt zitten. Dit leidt tot afleiding tijdens het rijden. Ook zijn de knoppen op het stuur niet verlicht, wat ’s nachts voor ongemak zorgt. Dit staat haaks op Volvo’s reputatie van gebruiksvriendelijke ontwerpen.

Comfort & afwerking

Hoewel het rijcomfort en de afwerking in het algemeen goed zijn, zijn er klachten over de beperkte ruimte op de derde zitrij en kleine afwerkingsdetails. Zo zijn sommige gebruikers niet tevreden over het ontbreken van een zonnescherm bij het panoramadak of de materiaalkeuze in het interieur. Deze punten zijn deels subjectief en modelafhankelijk, maar komen regelmatig terug in reviews.

Veelgestelde vragen

1. Welke softwareproblemen komen het meest voor bij de Volvo EX90?
Glitches, vastlopers en ontbrekende functies in het infotainmentsysteem zijn het meest gemeld.

2. Is het batterijverbruik bij stilstand echt zo hoog?
Ja, gemiddeld verliest de EX90 3% batterij per 24 uur bij stilstand, al werkt Volvo aan een oplossing.

3. Werkt Apple CarPlay of Android Auto op de EX90?
Nee, deze functies zijn bij levering niet beschikbaar, maar zullen via updates worden toegevoegd.

4. Zijn alle veiligheidssystemen direct actief bij aflevering?
Nee, belangrijke systemen zoals Lidar en kruispuntassistentie zijn pas later via updates beschikbaar.

5. Hoe werkt het Phone-as-key systeem?
De auto kan via een digitale sleutel op je telefoon ontgrendeld en gestart worden, maar dit werkt niet altijd betrouwbaar.

6. Zijn er problemen met de verlichting?
Ja, er was een softwarefout waardoor koplampen onverwacht konden uitschakelen; dit is opgelost met een update.

7. Kan ik de EX90 bedienen met fysieke knoppen?
Nee, de bediening verloopt grotendeels via het touchscreen, met weinig fysieke knoppen.

8. Worden de problemen opgelost?
Volvo belooft regelmatige OTA-updates, maar het is onzeker wanneer alle functies volledig werken.

Conclusie

De Volvo EX90 biedt veel luxe en comfort, maar kampt bij de introductie met aanzienlijke software- en gebruiksproblemen. Potentiële kopers moeten rekening houden met ontbrekende functies en kinderziektes, al belooft Volvo op termijn verbeteringen via software-updates.